1、減速機(jī)齒輪嚙合引起的摩擦振動(dòng)減速機(jī)泄漏的關(guān)鍵原因之一是減速機(jī)在整個(gè)運(yùn)行過程中，由于傳動(dòng)系統(tǒng)部件在設(shè)計(jì)方案、安裝、調(diào)整、運(yùn)行等整個(gè)過程中可能導(dǎo)致精度誤差和不科學(xué)應(yīng)力，特別是傳動(dòng)齒輪之間的摩擦振動(dòng)很容易導(dǎo)致軸套軸承位置和軸承室磨損，從而導(dǎo)致減速箱動(dòng)密封庫(kù)車密封泄漏。
2、減速箱內(nèi)外造成壓差。在整個(gè)運(yùn)行過程中，由于摩擦熱和工作溫度的危害，減速箱的溫度升高。如果沒有氣孔或氣孔堵塞，機(jī)器內(nèi)的工作壓力會(huì)逐漸增加。溫度越高，壓差越大，導(dǎo)致加熱稀釋后潤(rùn)滑脂從間隙泄漏。
3、該設(shè)備在生產(chǎn)過程中不能很好地去除熱應(yīng)力，導(dǎo)致變形和間隙泄漏。
4、減速機(jī)觀察孔過薄，結(jié)構(gòu)不科學(xué)，易變形，潤(rùn)滑脂從接觸間隙滲漏。
5、油量過多，殼體無回油罐，容易導(dǎo)致大量潤(rùn)滑脂濺出并聚集在泵的密封和融合面上，在壓差作用下造成泄漏。
6、泵密封質(zhì)量不合格或電機(jī)軸加工精度不足，導(dǎo)致泵密封位置密封不良，造成間隙和泄漏。
7、受欠佳潤(rùn)化危害，造成振動(dòng)增加，泄漏點(diǎn)增加，加速構(gòu)件中間磨損，加熱過快，加速成品油泄漏甚至成品油損壞。
