在交變載荷和沖擊載荷(例如扭轉和彎曲)的作用下,
硬齒面減速機的表面比鐵心承受更高的載荷。 在摩擦的情況下,表面層會連續磨損,因此某些零件需要高強度,高硬度,高耐磨性和高疲勞極限。
淬火齒輪減速機的齒輪淬火的目的是使馬氏體或貝氏體轉變為過冷奧氏體以獲得馬氏體或貝氏體組織,然后在不同溫度下回火混合以大大提高鋼的強度。 ,硬度,耐磨性,疲勞強度和韌性等,可以滿足各種機械零件和工具的不同要求。
淬硬齒輪減速機齒輪滲碳只能改變零件表面的化學成分。 表面層由高碳鋼(用于碳素鋼)或高碳合金鋼制成,對于合金鋼,經正火或退火后可獲得其組織和性能。 因此,它的硬度,耐磨性,抗疲勞性等性能都非常低。