焊接工藝

    為保證齒輪表面的硬度和齒輪不發生大的熱變形，選用冷焊工藝。所謂冷焊就是焊前不預熱、焊后不保溫，采用小參數進行焊接。

    焊接方法:氬弧焊。

    焊絲:德國產12CrNi，φ1.2 mm。

    焊接電流:70A。

    焊接注意事項:間斷焊，控制焊接溫度，不超溫。

    修復過程

    (1)清理裂紋，打磨焊接面。清理裂紋前在齒圈端面用30mm厚鋼板做剛性固定，以減少以后施工產生變形。用φ2.0 mm碳弧氣刨清理掉全部裂紋。氣刨時，宜采用小電流，并間斷施工，盡量減少變形和熱影響區。去除裂紋后用手工砂輪機打磨修整，修磨目的是把碳刨面的氧化層和熱影響區磨掉，約磨去1.5mm厚。在清理打磨裂紋時，要注意保留齒頂和齒根沒有損傷的部分，以此作為修復的基準面。打磨后著色探傷，確認沒有殘余裂紋。

    (2)焊接輪齒。因為焊接量大，為減小焊接應力與變形，應采用多道、多層、多段的間斷焊接方法。從沒在裂紋的殘齒處開始焊，焊出齒圈底部，焊完要對焊縫進行檢查，確認沒有裂紋。焊完底部后沿齒高逐層焊接，直到焊完整個齒。減速機廠家要嚴格按焊接工藝焊接，嚴控電流和焊接熱影響區的溫度。