確定傳動比

    確定傳動比，主要就是確定傳動比的大小。混凝土攪拌運輸車在運行以及等待卸料期間，都是利用取力裝置對發動機的動力取出，并將驅動液壓系統變量泵的機械能轉化為定量馬達，最后在減速機驅動攪拌筒裝置實施混凝土的攪拌行為。為了保證混凝土在攪拌期間的質量，在運輸過程中，不僅要保證攪拌筒的轉動，還要控制精度，為避免在運行期間出現浪費現象。這期間，就要對攪拌車的馬達參數進行確定，特別是工作的排量、工作形成的連續壓力以及峰值壓力。要控制液壓馬達的轉速，一般要控制攪拌筒以及減速機的傳動比。對傳動比數值進行計算，一般是在封閉式系統內部，根據運動中的相關原理以及傳動的輪系進行計算。

    確定參數

    確定參數主要確定出三種參數，其一，確定行星輪數目，行星輪的數目與傳動比相關。在動力傳輸過程中，行星輪的個數并不是越多就能獲得較大的傳動優點，一般會保持在2個到5個之間，如果選擇的行星輪數目比較多，就會增加載荷均載的困難程度。而且，增加了行星輪的個數還能減少星架的剛度，從而制約實際的加工制造。一般情況下，要選擇較多的行星輪個數，是在個別的低速級傳動中實現的。其二，確定齒輪模數，首先，對行星輪的受力進行分析，根據減速機在實際使用的情況，對減速機的各個受力部位進行分析。然后，分析行星傳動的齒輪強度設計要點，根據行星傳動的結構特點以及運動特點，掌握應力的循環次數、動載系數以及速度系數。最后，對各個齒輪的模數進行計算，因為減速機容易沖擊載荷的影響，具有較高的強度、韌性，所以在行星輪中，對輪系模數進行計算就要考慮齒根彎曲疲勞強度。其三，確定齒輪齒數，在行星傳動設計中，對齒輪的齒數確定主要分析傳動比的實際條件、同心條件、裝配條件以及鄰接條件。

    計算封閉式行星齒輪傳動效率

    影響封閉式行星齒輪傳動效率的因素主要為四點，其一為嚙合損失，它主要是由于齒廓間存在的摩擦產生的功率損失。其二為軸承的摩擦損失，因為齒輪在安裝軸上受固定支撐的作用，容易產生較大誤差。其三為液力損失，該損失的產生主要是由于齒輪嚙合傳動帶動潤滑油，在攪動與飛濺中產生的。其四為封閉功率損失，因為封閉功率主要存在于輪系內部，不僅與傳動系數，與部件的摩擦速度、摩擦力都有較大關系。在對封閉式行星齒輪的傳動效率計算期間，首先，要劃分傳動單元，然后對傳動比進行分配，并計算出各個支路上的傳動功率。

    選擇均載方法

    由于行星齒輪傳動形成的體積小，具有較高的承載能力，導致該特點的主要原因是多個行星輪進行的是分攤載荷，并形成功率分流。齒輪在實際傳動期間，容易產生制造、裝配等誤差。在減速機轉動過程中，減速機廠家利用的均載方法是行星架浮動方法，該方法不需要設計支撐，能夠簡化結構，促進了多級行星齒輪在傳動過程中的合理布局。